Resumen

La complejidad de los problemas de lubricación termoelastohidrodinámica (TEHL) ha dado lugar a una variedad de enfoques numéricos especializados que van desde métodos directos e iterativos inversos basados en diferencias finitas, como los solucionadores Multinivel Multi-Integración, pasando por métodos de deflexión diferencial, hasta enfoques de sistema completo basados en elementos finitos. Por lo tanto, no solo es necesario tener conocimiento de las relaciones físicas y técnicas, sino también de los procedimientos numéricos y solucionadores para llevar a cabo simulaciones de TEHL. Considerando el estado del arte del software de multiphysics, los autores señalan la ausencia de un paquete de software comercial para resolver problemas de TEHL integrado en un software de multiphysics más grande. Al proporcionar pautas sobre cómo implementar un modelo de simulación de TEHL en un software de multiphysics comercial, los autores quieren estimular la investigación en tribología computacional, para que, con suerte, el enfoque de investigación pueda desplazarse aún más hacia la modelización fís

• Materias:Pastillas de freno Fricción del hielo Comportamiento tribológico Reducción de fricción Comportamiento de desgaste
• Subjects:Brake pads Ice friction Tribological behavior Friction reduction Wear behavior
• Palabras claves:Termal;elastohidrodinámica;lubricación;TEHL;numérico;simulaciones
• Keywords:Thermal;elastohydrodynamic;lubrication;TEHL;numerical;simulations