Resumen

Los pilotes de sección X colados in situ (denominados pilotes XCC), que son uno de los nuevos tipos de pilotes desarrollados por la Universidad de Hohai, se utilizan ampliamente en China para cimentaciones y terraplenes sobre terrenos blandos. Sin embargo, se han llevado a cabo pocas investigaciones sobre este nuevo tipo de pilote, especialmente sobre la alteración del suelo circundante durante la instalación del pilote XCC. Este artículo presenta una solución analítica para estimar la tensión horizontal y el desplazamiento del suelo circundante del pilote XCC después de su instalación. La fiabilidad y precisión de la presente solución se verifican comparándolas con los resultados de las pruebas de campo. A continuación, se discuten estudios paramétricos, tales como el diámetro de externalización (a), la distancia de arco abierto (b), el ángulo de arco abierto (θ), la resistencia no drenada (Su), la presión límite de la cavidad del pilote (Plim), y el radio de la zona plástica (Rp), para la práctica del diseño de ingeniería. Los resultados muestran que las distribuciones de tensiones y desplazamientos del suelo circundante calculadas por este trabajo concuerdan con los resultados de las pruebas de campo.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:instalación de pilotes xcc, resultados de pruebas de campo, presión límite de cavidad de pilotes, nuevos tipos de pilotes, nuevos tipos de pilotes, ángulo de arco abierto, distancia de arco abierto, diseño de ingeniería práctica, papel, pilotes
• Keywords:xcc pile installation, field test results, limit pile cavity pressure, new pile types, new type pile, open arc angle, open arc distance, practice engineering design, paper, pile