Resumen

En la última década se ha prestado gran atención a las baterías de iones de litio de alta tasa como fuente de energía para vehículos eléctricos híbridos (HEV, EV, etc.) debido a su mayor densidad de energía y potencia. Estas baterías de litio requerían un nuevo diseño de la estructura del material, así como materiales de electrodo innovadores. Entre los candidatos prometedores, la espinela Li4Ti5O12 se ha propuesto como un ánodo de alta tasa para sustituir al ánodo de grafito debido a su alta capacidad y a un cambio de estructura insignificante durante la intercalación del litio. En este trabajo, sintetizamos una espinela Li4Ti5O12 en tamaño nano por una ruta de solución utilizando LiOH y Ti(OBu)4 como precursor. La evaluación de la estructura y morfología mediante DRX y SEM mostró una fase espinela pura Li4Ti5O12 y nanopartículas homogéneas de alrededor de 100 nm. En el ensayo de carga-descarga, la nanoespinela Li4Ti5O12 presenta una excelente capacidad de descarga de 160 mAh/g a la tasa C/10, así como buenas capacidades específicas de 120, 110 y 100 mAh/g a las altas tasas C, 5C y 10C, respectivamente.

• Materias:Biotecnología Análisis electroquímico Nanotecnología Nanopartículas Nanofibras
• Subjects:Biotechnology Electrochemical analysis Nanotechnology Nanoparticles Nanofibers
• Palabras claves:espinela li4ti5o12, fase espinela pura li4ti5o12, alta tasa li, excelente capacidad de descarga, buenas capacidades específicas, ánodo de alta tasa, altas tasas c, vehículos eléctricos híbridos, materiales de electrodo innovadores, cambio de estructura insignificante
• Keywords:spinel li4ti5o12, pure spinel phase li4ti5o12, high rate li, excellent discharge capacity, good specific capacities, high rate anode, high rates c, hybrid electric vehicles, innovative electrode materials, negligible structure change