Los sellos anulares líquidos se utilizan principalmente para controlar la fuga en turbomaquinaria de alta velocidad, especialmente en bombas nucleares y petroquímicas. En este artículo, se propone un método de análisis teórico para las características dinámicas de sellos líquidos con ranuras en forma de espina de pescado en el estator, basado en la teoría del flujo a granel. Primero se determinan las velocidades en estado estacionario y las tasas de fuga dentro de las partes espirales aguas arriba y aguas abajo, así como la parte plana intermedia, teniendo en cuenta los efectos de bombeo con el término de inercia del fluido en todo el sello. Luego, se resuelven las características dinámicas del sello completo basándose en las soluciones de longitud finita de Childs y se verifican mediante la comparación con las fuerzas hidráulicas experimentales. Además, se predicen y comparan en detalle los coeficientes característicos y los parámetros de inestabilidad de los sellos de d
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