Resumen

En este estudio se investiga la secuencia de construcción razonable de un escudo de túnel superpuesto. Tomando como referencia el túnel superpuesto de la Línea 5 del Metro de Tianjin, se estableció un modelo numérico tridimensional utilizando el software Flac3D para estudiar la influencia de las secuencias de construcción primero hacia arriba y luego hacia abajo, y primero hacia abajo y luego hacia arriba del túnel superpuesto en el asentamiento de la superficie, el desplazamiento del estrato, el estrés radial del revestimiento y el desplazamiento. Los resultados de la investigación muestran que la forma y la anchura del depósito de asentamiento final en el suelo bajo las dos condiciones son básicamente iguales, y la diferencia entre los asentamientos acumulativos máximos es pequeña. El asentamiento acumulado en el suelo causado por la secuencia de construcción primero hacia arriba y luego hacia abajo es 1,8 mm mayor que el causado por la secuencia primero hacia abajo y luego hacia arriba. La diferencia entre las dos condiciones de

• Materias:Modelo de rigidez Desempeño estructural Fallas estructurales Estructuras de membrana
• Subjects:Stiffness model Structural performance Structural failures Membrane structures
• Palabras claves:Estudio; Secuencia de construcción; Escudo de túnel superpuesto; Asentamiento en la superficie; Desplazamiento de estratos; Estrés radial del revestimiento
• Keywords:Study; Construction sequence; Overlapping tunnel shield; Surface settlement; Stratum displacement; Lining radial stress