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Se investigó el mecanismo de lubricación de una aleación de aluminio deslizándose contra acero desde el punto de vista de la química de la superficie. Se observó bajo coeficiente de fricción y baja abrasión utilizando mono-oleato de glicerol en un hidrocarburo como lubricante. Se observó un aumento en el contenido de silicio en la aleación de aluminio durante el rozamiento mediante análisis de superficie utilizando (1) espectroscopía de electrones Auger, (2) microscopía electrónica de barrido junto con espectroscopía de rayos X por dispersión de energía, y (3) espectroscopía de fotoelectrones de rayos X. Se propuso la leve eliminación del estado pasivo (óxido de aluminio) de la superficie más externa por el aditivo durante el proceso de rodaje como mecanismo de lubricación. Se destacó la importancia de la química del aditivo que mejora el proceso de rodaje.
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