Resumen

Se utiliza un disipador de energía no lineal (NES) para suprimir el aleteo del panel. Se establece un modelo aeroelástico no lineal para un panel plano bidimensional con un NES en flujo supersónico utilizando el método de Galerkin. Se adopta la teoría aerodinámica del pistón de primer orden para construir la carga aerodinámica. Los efectos de los parámetros del NES en los límites del flutter del panel se investigan mediante el método indirecto de Lyapunov. Se estudia el mecanismo de supresión del flutter del panel por parte del NES mediante un análisis energético. Se obtienen los efectos de los parámetros del NES en las respuestas aeroelásticas del panel, y se adopta una técnica de diseño para encontrar una combinación adecuada de los valores de los parámetros del NES que suprima eficazmente el flutter del panel. Los resultados muestran que el NES puede aumentar o reducir la presión dinámica inicial del flutter del panel y puede reducir la amplitud de la respuesta aeroelástica de forma efectiva dentro de un cierto rango de presión dinámica detrás de la presión dinámica inicial. La posición de instalación del NES depende de la dirección del flujo de aire. Las características de robustez deben ser consideradas para encontrar la combinación adecuada de los valores de los parámetros del NES.

• Materias:Motores (Mecánica) Vehículo espacial Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Engines Space vehicles Aeronautical Engineering
• Palabras claves:flutter del panel, efectos de ne, combinación de parámetros, valor de los parámetros, combinación adecuada, parámetros de ne, presión dinámica, modelo aeroelástico no lineal, teoría aerodinámica del pistón, panel plano dimensional
• Keywords:panel flutter, effects of ne, combination of parameters, parameters value, suitable combination, ne parameters, dynamic pressure, nonlinear aeroelastic model, piston aerodynamic theory, dimensional flat panel