Resumen

Los pavimentos sostenibles son pavimentos que cumplen con los requisitos de la generación actual sin influir en la capacidad de la generación futura para satisfacer sus necesidades. Uno de los problemas del asfalto caliente es que tiene baja resistencia al daño por humedad; por lo tanto, el objetivo de este artículo de investigación es estudiar la posibilidad de producir mezclas cálidas más duraderas contra el daño por humedad con el uso de árido reciclado de hormigón (RCA), lo cual no ha sido estudiado antes. Se estudiaron seis tasas de reemplazo (0, 20, 40, 60, 80 y 100%) para el árido de versión gruesa (VA) con RCA. Se utilizó el método de diseño de mezcla Marshall para determinar el contenido óptimo de cemento asfáltico para cada tasa de reemplazo. Posteriormente, se prepararon especímenes con el contenido óptimo de cemento asfáltico y se probaron en la prueba de tensión indirecta para evaluar su susceptibilidad a la humedad. Los resultados revelaron que

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Pavimentos sostenibles; Asfalto templado; Daño por humedad; árido reciclado de hormigón; Método de diseño de mezcla Marshall; Susceptibilidad a la humedad
• Keywords:Sustainable pavements; Warm mix asphalt; Moisture damage; Recycled concrete aggregate; Marshall mix design method; Moisture susceptibility