Resumen

Este trabajo considera la distribución de mercancías con escasez estocástica desde las fábricas a los almacenes. Se supone que en el proceso de envío de las mercancías a los distintos almacenes, una parte de las mercancías resultará dañada (lo que provocará escasez de mercancías en tránsito). El coste de la mercancía dañada se añade al coste del envío. Se supone que se recupera una parte del coste total previsto de la mercancía faltante, que debe deducirse del coste total del envío. Para determinar los costes de transporte mínimos de la operación, adoptamos principios de optimización dinámica. Se obtuvieron los costes de transporte óptimos y las políticas de control óptimas del envío de las mercancías de las fábricas a los almacenes. Comprobamos que se podían determinar los costes óptimos de las mercancías recuperadas. Se comprobó además que los costes óptimos de distribución de las mercancías con límites de error mínimo y máximo coinciden sólo en el infinito.

• Materias:Control del proceso Desarrollo de procesos Programación Matemática Diagnóstico de fallos Optimización de procesos
• Subjects: Process development Mathematical Programming Fault diagnosis Process optimization
• Palabras claves:mercancías, coste, principios de optimización dinámica, límites máximos de error, costes mínimos de transporte, políticas óptimas de control, coste óptimo de transporte, fábricas, proporción, envío
• Keywords:goods, cost, dynamic optimization principles, maximum error bounds, minimum transportation costs, optimal control policies, optimal transportation cost, factories, proportion, shipment