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En este trabajo, se realiza una investigación para evaluar la tenacidad a flexión del concreto de alto rendimiento (CAR) reforzado con fibras híbridas, que contiene diferentes combinaciones de fibras de basalto (B) y polipropileno (P). Los estudios experimentales consistieron en pruebas de flexión de tres puntos en especímenes de vigas con muescas. Los especímenes incorporaron fibras de basalto/polipropileno (BP) en 11 mezclas con proporciones de 0/0, 100/0, 75/25, 50/50, 25/75 y 0/100% en volumen total a fracciones de volumen de 1 y 2%. La evaluación de los resultados experimentales se realizó de acuerdo con los métodos CECS 13:2009 y PCS (resistencia post grieta). Los resultados indican que el concreto de alto rendimiento que contiene mezclas de fibras de basalto/polipropileno de 50/50% y con solo contenido de fibras de polipropileno de 0/100% se
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