Resumen

En este trabajo, se realiza una investigación para evaluar la tenacidad a flexión del concreto de alto rendimiento (CAR) reforzado con fibras híbridas, que contiene diferentes combinaciones de fibras de basalto (B) y polipropileno (P). Los estudios experimentales consistieron en pruebas de flexión de tres puntos en especímenes de vigas con muescas. Los especímenes incorporaron fibras de basalto/polipropileno (BP) en 11 mezclas con proporciones de 0/0, 100/0, 75/25, 50/50, 25/75 y 0/100% en volumen total a fracciones de volumen de 1 y 2%. La evaluación de los resultados experimentales se realizó de acuerdo con los métodos CECS 13:2009 y PCS (resistencia post grieta). Los resultados indican que el concreto de alto rendimiento que contiene mezclas de fibras de basalto/polipropileno de 50/50% y con solo contenido de fibras de polipropileno de 0/100% se

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Investigación; Tenacidad a flexión; Hormigón de alto rendimiento reforzado con fibras híbridas; Basalto; Polipropileno
• Keywords:Investigation; Flexural toughness; Hybrid fibre-reinforced; High-performance concrete; Basalt; Polypropylene