Resumen

Los vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEVs) tienen el potencial de ser utilizados como plantas de energía flexibles en futuros sistemas energéticos. Para integrar los FCEVs a través de la red vehículo-red (V2G), se necesitan acuerdos entre los propietarios de FCEVs y el actor que coordina el V2G en su nombre, generalmente considerado el agregador. En este documento, argumentamos que, dependiendo del propósito de proporcionar V2G y el objetivo del sistema o del agregador, se necesitan diferentes tipos de contratos, que actualmente no se consideran en la literatura. Proponemos contratos basados en precios, volumen y control. Utilizando modelado y simulación basados en agentes, mostramos cómo se pueden aplicar contratos basados en precios para vender V2G en el mercado mayorista de electricidad y cómo se pueden usar contratos basados en volumen para equilibrar la oferta y la demanda de energía local en una microrred. Los modelos pueden servir como base para explorar estrategias en el mercado y mejorar el

• Materias:Big Data Restricciones distribuidas Algoritmo de inferencia Gestión administrativa
• Subjects:Big Data Distributed constraints Inference algorithm Administrative management
• Palabras claves:Vehículos eléctricos de celda de combustible; Vehículo a red; Acuerdos; Agregador; Contratos; V2G.
• Keywords:Fuel cell electric vehicles; Vehicle-to-grid; Agreements; Aggregator; Contracts; V2G.