Resumen

En este artículo se presenta un vehículo de retorno lunar de media relación sustentación-arrastre con trim-flaps. Se analiza el diseño de la optimización de la trayectoria bajo la restricción de la tasa de calor para el vehículo de retorno lunar de entrada de salto. Se introduce el problema de optimización con una restricción de estado de primer orden. Se optimiza la trayectoria aplicando el principio máximo de Pontryagin bajo el rendimiento de calor mínimo, y se deriva la expresión óptima del coeficiente de sustentación. Los estudios de simulación muestran que este método de investigación puede reducir eficazmente la tasa de calor.

• Materias:Álgebra Análisis Matemático Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:Algebra Mathematical Analysis Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:Relación media de sustentación/arrastre; vehículo de retorno lunar; trim-flaps; optimización de la trayectoria; restricción de la tasa de calor; principio máximo de Pontryagin.
• Keywords:Medium lift-to-drag ratio; lunar return vehicle; trim-flaps; trajectory optimization; heat-rate constraint; Pontryagin maximum principle