Resumen

Proponemos un enfoque preciso, basado en el método de integración precisa, para resolver el sistema aeroelástico de un avión con histéresis de cabeceo. Un procedimiento importante para lograr una alta precisión es el diseño de un algoritmo predictor-corrector. Este algoritmo permite determinar con precisión los puntos de conmutación resultantes de la histéresis. Los ejemplos numéricos muestran que los resultados obtenidos por el método presentado están en excelente acuerdo con las soluciones exactas. Además, la alta precisión puede mantenerse a medida que el paso de tiempo aumenta en un rango razonable. También se encuentra que el método Runge-Kutta puede proporcionar a veces resultados bastante diferentes e incluso falaces, aunque la longitud del paso sea mucho menor que la adoptada en el método presentado. Con una precisión computacional tan alta, el método presentado podría ser aplicable en sistemas dinámicos con no linealidades de histéresis.

• Materias:Minería de datos Aerodinámica Motores (Mecánica) Cinemática Vehículo espacial
• Subjects:Data mining Aerodynamics Engines Kinematics Space vehicles
• Palabras claves:métodos presentados, determinación de la conmutación, alta precisión computacional, métodos de integración precisos, rango razonable, soluciones exactas, procedimientos mayores, alta precisión, algoritmo corrector, sistema dinámico
• Keywords:presented methods, determination of switching, high computational accuracy, precise integration methods, reasonable range, exact solutions, major procedures, high accuracy, corrector algorithm, dynamical system