Definimos un caso especial para el problema de enrutamiento de vehículos con demandas estocásticas (SC-VRPSD) en el que las demandas de los clientes se distribuyen normalmente. Proponemos un nuevo modelo lineal para calcular la longitud esperada de un recorrido en SC-VRPSD. El modelo propuesto se basa en la integración del "Traveling Salesman Problem" (TSP) y el Problema de Asignación. Para problemas a gran escala, también utilizamos un algoritmo de Búsqueda Local Iterada (ILS) con el fin de alcanzar una solución efectiva.
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