Resumen

Para el problema actual de detección de defectos de relleno en miembros de concreto pretensado postensado, el artículo toma una disposición de una sola capa de tuberías pretensadas como objeto de estudio. Se estudió la ley de influencia de los principales factores como el material de la tubería, el tamaño del defecto, la ubicación de la superficie crítica del defecto y la ubicación de la armadura de pretensado en los resultados del método de impacto-eco para detectar defectos de relleno de concreto. En primer lugar, se utilizó el software de elementos finitos ABAQUS para simular estos factores y obtener la ley de influencia en los resultados de detección, y se realizó una prueba modal para verificarlos. Los resultados muestran que el método de impacto-eco puede probar de manera efectiva la ubicación de los defectos y el grado de profundidad de enterramiento, y que el material de la tubería influye en los resultados de la prueba, siendo el impacto de la tubería metálica corrugada menor y más preciso

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Defectos de lechada; Pretensado; Hormigón pretensado; Método de impacto-eco; Material de tubería; Tamaño del defecto
• Keywords:Grouting defects; Posttensioned; Prestressed concrete; Impact-echo method; Pipe material; Defect size