El ensayo de tracción a velocidad de deformación lenta (SSRT) es un medio común para investigar el agrietamiento por corrosión bajo tensión (SCC) en materiales estructurales de ingeniería clave de los reactores de agua ligera, y es una tarea importante para monitorear en tiempo real la longitud de crecimiento de la grieta y la tasa de la muestra durante la prueba. Dado que la muestra se coloca en un autoclave con un entorno de agua de alta presión y alta temperatura -reactor de agua ligera simulado-, el método de caída de potencial de corriente, que incluye la caída de potencial de corriente (DCPD) y la caída de potencial de corriente alterna (ACPD), es el principal medio para monitorizar en tiempo real la tasa de crecimiento de grietas en el ensayo de SCC. Como medio complementario para obtener la tasa de crecimiento de grietas durante el ensayo, en este trabajo se investiga el proceso de SSRT de probetas de aleación 600 CT con base de níquel mediante el método de elementos finitos elástico-plásticos (EPFEM). Basándose en la consideración de que tanto la deformación elástico-plástica como la longitud de la grieta de la probeta afectarían a la relación entre la carga y el desplazamiento del punto de carga durante el ensayo SSRT, la relación entre el desplazamiento del punto de carga causado por la propagación de la grieta ΔLc y la deformación plástica ΔLp se separa mediante EPFEM. A continuación, se obtienen la tasa de crecimiento de la grieta SCC y la longitud de la grieta en tiempo real. Este enfoque propuesto podría utilizarse para mejorar los resultados del ensayo en la prueba SSRT.
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