Resumen

Identificar de manera efectiva los cuellos de botella de la red de autopistas urbanas es un trabajo fundamental para mejorar la condición del tráfico en la red y prevenir la congestión del tráfico. Este estudio propone una metodología para estimar el impacto de incidentes de tráfico en autopistas urbanas en base a un modelo modificado de transmisión celular. El estado metaestable se tuvo en cuenta en el método propuesto para reflejar lo más posible el estado real de operación del flujo de tráfico en la autopista urbana. En cuanto a la ubicación del incidente de tráfico, se discutió el método de configuración de reestructuración de celdas. Luego procedemos a introducir un nuevo concepto de la longitud afectada en un período de tiempo dado como indicador de evaluación para representar directamente la influencia del incidente de tráfico. El método propuesto se probó en un tramo de autopista urbana de 6516 metros de la segunda carretera de circunvalación oeste en Beijing. Los resultados de la simulación indicaron que la metodología propuesta funciona bien para predecir

• Materias:Ecuaciones en diferencias Ecuación unidimensional Filtrado de información Prevención de interbloqueos Sistemas estocásticos
• Subjects:Difference equations One-dimensional equation Information filtering Interlock prevention Stochastic systems
• Palabras claves:Identificar; Cuellos de botella de red; Autopista urbana; Incidente de tráfico; Modelo de transmisión celular; Indicador de evaluación
• Keywords:Identify; Network bottlenecks; Urban expressway; Traffic incident; Cell transmission model; Evaluation indicator