Este artículo proporciona un estudio comparativo sobre cuatro métodos de detección de daños sensibles diferentes para puentes. Los métodos investigados en este estudio son el enfoque de aproximación, el enfoque discreto semianalítico y el enfoque discreto analítico, que incluye métodos directos de diferencial y variables adjuntas. Estos métodos basados en sensibilidad utilizan el procedimiento de actualización del modelo de elementos finitos y permiten una amplia elección de parámetros físicamente significativos que conducen a una amplia gama de aplicaciones en la detección de daños. La dificultad más importante en estos métodos es el cálculo de la matriz de sensibilidad. El cálculo de esta matriz masiva se repite en cada iteración y tiene un efecto significativo en la eficiencia del método. En este estudio, las mediciones de aceleración se simulan a partir de la solución al problema directo utilizando el método de elementos finitos bajo una carga móvil con diversas velocidades, junto con la adición de ruido de medición producido artificialmente. Se consideran varias estructuras
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