Resumen

Se describió una investigación sobre la resistencia de especímenes de concreto y su mecanismo de cambio basado en la simulación numérica del proceso de falla de especímenes de concreto sometidos a carga axial con diferentes relaciones de aspecto. Se investigó el estado de esfuerzo interno y el crecimiento de grietas de los especímenes de concreto sometidos a carga axial, así como el mecanismo de cambio de la resistencia del especímen bajo diferentes valores de presión ambiental. Los resultados revelaron que la resistencia del especímen y la superficie de falla disminuyeron a medida que aumentaba la relación de aspecto. La resistencia del especímen depende del estado de esfuerzo interno y disminuyó con la disminución de la presión ambiental. Además, el modo de falla cambió gradualmente de falla por corte a falla por tracción.

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Investigación; Especímenes de concreto; Resistencia; Mecanismo de cambio; Simulación numérica; Proceso de falla
• Keywords:Investigation; Concrete specimens; Strength; Changing mechanism; Numerical simulation; Failure process