Resumen

El uso de potentes herramientas numéricas basadas en el método de elementos finitos ha estado mejorando la predicción de la capacidad de retención de anclas fijas empleadas por la industria petrolera marítima. Uno de los principales logros de estas herramientas es la reducción de la incertidumbre relacionada con el cálculo de la capacidad de retención de estas anclas. Por lo tanto, también es posible reducir los valores de los factores de seguridad de diseño asociados, los cuales han sido calibrados basándose en modelos con mayor incertidumbre, sin perjudicar el nivel original de seguridad estructural. Este documento presenta un estudio sobre la calibración de factores de seguridad basados en confiabilidad para el diseño de anclas torpedo considerando la incertidumbre del modelo estadístico evaluado mediante resultados de pruebas experimentales y sus predicciones numéricas correspondientes basadas en elementos finitos. Se investigan tanto la metodología de diseño por esfuerzo de trabajo (WSD) como la metodología de diseño por factores de carga y resistencia (LRFD). Considerando la metodología de

• Materias:Modelado matemático Sistemas estocásticos Productos gráficos Ecuaciones matriciales Métodos de descomposición
• Subjects:Mathematical modeling Stochastic systems Graph products Matrix equations Decomposition methods
• Palabras claves:Herramientas numéricas poderosas; Método de elementos finitos; Capacidad de retención; Industria petrolera offshore; Factores de seguridad de diseño; Anclas torpedo
• Keywords:Powerful numerical tools; Finite-element method; Holding capacity; Offshore oil industry; Design safety factors; Torpedo anchors