Este artículo presenta una metodología para la evaluación del riesgo del transporte de materiales peligrosos en un escenario de múltiples orígenes-destinos y multi-mercancías. Se integró la metodología propuesta con un sistema de información geográfica o SIG (Geographical Information System, GIS), lo que posibilita su implementación a gran escala. En términos más específicos, los autores desarrollaron un modelo fundamentado en SIG de los cargamentos de camiones de bienes peligrosos que circulan por red de autopistas de Quebec y Ontario (Canadá).
Con base en el origen y el destino de cada cargamento, se evaluó el riesgo asociado con las rutas que minimiza la distancia de transporte, la exposición a la población, el número de personas estimado a evacuar en caso de accidente y la probabilidad de un incidente durante el transporte. Una cuestión relacionada es la distribución espacial del riesgo de transporte, ya que es probable que una inadecuada pueda causar preocupación entre el público.
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