El objetivo de este trabajo es proponer un marco para resolver el problema real de recogida de residuos en una ciudad del sur de España modelado como un Problema Asimétrico de Rutas de Vehículos (AVRP) con restricciones laterales y diversas variaciones. En este problema, no sólo se consideran restricciones temporales y de capacidad de los vehículos, sino que también se permiten viajes múltiples. Además, se considerarán dos objetivos: la minimización de la distancia total y el equilibrio de la jornada laboral. Por último, para seleccionar una única solución entre todas las soluciones eficientes (o no dominadas), se diseña un método interactivo que utiliza puntos de referencia.
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