Resumen

El trabajo en cuestión intenta proponer un método de diseño local de pilotes basado en los resultados de pruebas de carga de pilotes para un sitio de referencia. Este MDLP se basa simplemente en la identificación de tres cantidades adimensionales, como la relación de capacidad CR, la relación de rigidez SR y la relación de asentamiento del grupo. Para demostrar la fiabilidad del MDLP, se han utilizado datos experimentales recopilados durante años en el área de Nápoles (Italia) para obtener los coeficientes mencionados anteriormente. Luego, el MDLP se ha aplicado, como un método de diseño preliminar, a tres historias de casos bien documentadas aplicando enfoques de diseño basados en capacidad y asentamiento (CBD y SBD). El acuerdo satisfactorio entre la geometría en el diseño original de los pilotes y la obtenida al aplicar el MDLP demuestra que la metodología propuesta puede ser muy útil para el diseño preliminar, permitiendo una precisión razonable mientras requiere pocas cálculos manuales.

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Método de diseño de pilotes local propuesto; Resultados de pruebas de carga de pilotes; Relación de capacidad; Relación de rigidez; Relación de asentamiento del grupo
• Keywords:Proposed; Local pile design method; Pile load test results; Capacity ratio; Stiffness ratio; Group settlement ratio