Los retrasos en los trenes tienen un gran impacto en el horario de los ferrocarriles de alta velocidad, incluida la eficiencia general y la calidad del servicio de viaje de los pasajeros. Por lo tanto, se debe investigar el desarrollo de un enfoque para recuperar un horario a través de ajustes operativos oportunos y rápidos. En este documento, se propone un esquema completo de ajuste en tiempo real para el despachador de trenes de una empresa ferroviaria para trenes retrasados. Se propone un modelo de proceso de operación de trenes basado en el método del álgebra Max-Plus. Se analizan seis estrategias de ajuste de operación que incluyen aceleración de sección, operación basada en el horario original, reducción del tiempo de detención, aumento de adelantamientos, reducción de adelantamientos y aplazamiento de trenes. Luego se construye un modelo aproximado basado en el número mínimo de trenes retrasados considerando las restricciones de las estrategias de ajuste y los esquemas ajustados factibles
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