Resumen

Se propuso un método no lineal simplificado para evaluar el comportamiento lateral de una pila ubicada en o cerca de una pendiente, basado en el método tradicional. Este método fue validado con resultados de pruebas de campo de una pila de tubo de acero en arcilla y pruebas de modelo de pilotes en pendientes de arena. La comparación indicó que el desplazamiento horizontal y el momento flector de las pilas calculados coinciden bien con los resultados experimentales. Luego, se realizaron estudios paramétricos y se muestra que el desplazamiento horizontal, la rotación, el momento flector y la fuerza cortante aumentan con el aumento de los ángulos de pendiente; la profundidad del momento máximo se ubica a unos 1.6 metros por debajo de la superficie del suelo para un suelo horizontal, mientras que este valor se convierte en aproximadamente 3.6 y 5.6 para suelos inclinados de 30 y 60 grados, respectivamente. El estudio muestra claramente que el ángulo de la pendiente tiene un efecto significativo en la deflex

• Materias:Etringita Microestructura Ingeniería portuaria Método estocástico Conductividad hidráulica
• Subjects:Ettringite Microstructure Port engineering Stochastic method Hydraulic conductivity
• Palabras claves:Método; Comportamiento lateral; Pilote; Pendiente; Desplazamiento horizontal; Momento flector
• Keywords:Method; Lateral behavior; Pile; Slope; Horizontal displacement; Bending moment