Los actuadores de alerones son componentes fundamentales para el sistema de control de vuelo de las aeronaves. Por lo tanto, el diagnóstico de fallas de los actuadores de alerones es vital para mejorar la confiabilidad y la capacidad de tolerancia a fallas. Este artículo presenta un enfoque de diagnóstico de fallas de actuadores de alerones que combina el análisis de componentes principales (PCA), la búsqueda en grilla (GS), la validación cruzada de 10 pliegues (CV) y la máquina de soporte de vectores uno-contra-uno (SVM). Este método se denomina PGC-SVM y utiliza la entrada de la válvula de accionamiento directo, la corriente del motor de fuerza y la señal de retroalimentación de desplazamiento para realizar la detección y localización de fallas. En primer lugar, se extraen varios tipos comunes de fallas de los actuadores de alerones, que incluyen rotura de bobina del motor de fuerza, rotura de bobina del sensor, fuga de cilindro y reducción de ganancia
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