Los rodamientos se consideran componentes mecánicos importantes en máquinas rotativas. La carga en el rodamiento se utiliza como indicador para monitorear la salud del sistema del rotor, pero existen parámetros inciertos de intervalo y probabilidad en el proceso de obtención de la carga del rodamiento desde el sistema del rotor. Entonces, en lugar de una distribución única que usualmente obtenemos a través del método de identificación de carga para un sistema de rotor determinista, se forma una franja de carga de rodamiento encerrada por dos distribuciones límites. En este artículo, se presenta un enfoque inverso computacional que combina el método de análisis de intervalo y perturbación con regularización para identificar de manera estable la franja de carga del rodamiento. Utilizando un método de análisis de intervalo, la respuesta transitoria calculada de la estructura del rotor solo sometida a la carga del rodamiento puede aproximarse como una función lineal de los parámetros de intervalo en el sistema del rotor. El método de análisis de perturbación basado en la expansión de Taylor se utiliza para transform
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