Resumen

Se utiliza un método de paneles de bajo orden para predecir el rendimiento de las hélices. Se propone y aplica un modelo de alineación de la estela basado en un esquema pseudoestacionario. Los resultados de este modelo de alineación de estela completa (FWA) se correlacionan con los datos experimentales disponibles y con los resultados de RANS para algunas hélices con relaciones de avance de diseño y bajas. Se han encontrado mejoras significativas en las fuerzas integradas predichas y en las distribuciones de presión.

• Materias:Máquinas eléctricas Mecánica de fluidos Motores (Mecánica) Turbina eólica Turbomáquina
• Subjects:Electric machines Fluid mechanics Engines Wind turbine Turbomachine
• Palabras claves:método del panel de bajo orden, datos experimentales disponibles, alineación completa de la estela, relaciones de avance bajas, modelo de alineación de la estela, hélices, resultados, mejoras significativas, distribuciones de presión, esquema pseudoestacionario
• Keywords:low order panel method, available experimental data, full wake alignment, low advance ratios, wake alignment model, propellers, results, significant improvements, pressure distributions, pseudounsteady scheme