Resumen

El papel del centro logístico de contenedores como base de operaciones para el transporte de mercancías es cada vez más importante. Los transportistas de contenedores necesitan seleccionar una ubicación central adecuada del puerto de transbordo para satisfacer los requisitos de la logística del transporte de contenedores. En vista de ello, el principal objetivo de este artículo es desarrollar un modelo difuso de toma de decisiones multicriterio (MCDM) para evaluar la mejor selección de puertos de transbordo para los transportistas de contenedores. En primer lugar, se presentan brevemente algunos conceptos y métodos utilizados para desarrollar el modelo propuesto. Se discuten los valores de rendimiento de los subcriterios cuantitativos y cualitativos para evaluar las clasificaciones difusas. A continuación, se utilizan en el modelo propuesto los conceptos ideal y anti-ideal y el método de medida de distancia modificado. Por último, se ilustra un ejemplo paso a paso para estudiar el proceso computacional del modelo MCDM difuso cuantitativo y cualitativo. El enfoque propuesto ha logrado con éxito nuestro objetivo. Además, el modelo MCDM difuso propuesto puede emplearse empíricamente para seleccionar la mejor ubicación del puerto de transbordo para portacontenedores en el estudio futuro.

• Materias:Matemáticas Análisis Matemático Álgebra Ingeniería Matemática aplicada Lógica matemática
• Subjects:mathematics Mathematical Analysis Algebra Engineering Applied Mathematics Mathematical logic
• Palabras claves:portacontenedores, modelo, puerto de transbordo, modelo fuzzy mcdm cualitativo, centro logístico de contenedores, logística de transporte de contenedores, método de medición de distancias, modelo fuzzy mcdm, ubicación adecuada del centro, mejor ubicación
• Keywords:container carriers, model, transshipment port, qualitative fuzzy mcdm model, container logistics centre, container shipping logistics, distance measure method, fuzzy mcdm model, suitable centre location, best location