Resumen

En este trabajo, consideramos un problema de diseño de redes de cadenas de suministro integradas, que incorpora decisiones de inventario y fijación de precios en el modelo de localización de instalaciones capacitadas. Suponemos que cada almacén tiene una limitación de capacidad que limita la demanda media que fluye a través del almacén y que el proveedor puede elegir si satisface o no la demanda de cada minorista potencial. Formulamos el problema como un modelo de programación entera no lineal y lo resolvemos mediante un enfoque basado en la relajación lagrangiana. Desarrollamos un algoritmo eficiente para resolver el subproblema que surge del procedimiento de relajación lagrangiana. Por último, llevamos a cabo amplios experimentos computacionales para comprobar el rendimiento de los algoritmos propuestos en este artículo y aportamos ideas de gestión basadas en los resultados computacionales.

• Materias:Infraestructura de transportes Ingeniería del transporte Seguridad del transporte Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Transport infrastructure Transport engineering Transport safety Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:modelo de programación entera no lineal, problema de diseño de redes de cadenas de suministro, procedimiento de relajación lagrangiana, amplios experimentos computacionales, modelo de localización de instalaciones, papel, almacén, relajación lagrangiana, demanda media, limitación de capacidad
• Keywords:nonlinear integer programming model, supply chain network design problem, lagrangian relaxation procedure, extensive computational experiments, facility location model, paper, warehouse, lagrangian relaxation, average demand, capacity limitation