Obtenga beneficios adicionales
Aún no tiene una suscripción a Virtual Pro?
Para acceder a este contenido se requiere una suscripción
Obtenga beneficios adicionales
Aún no tiene una suscripción a Virtual Pro?
Para acceder a este contenido se requiere una suscripción
Al considerar la diferencia entre el comportamiento de elección de ruta de un conductor de automóvil en la carretera y el comportamiento de elección de ruta de un pasajero en el transporte urbano por ferrocarril (URT), este artículo propone un modelo mejorado de asignación de flujo de pasajeros Óptimo Dinámico de Usuario (DUO) para redes de metro. Para capturar fenómenos realistas de URT, el modelo ha integrado la restricción de perturbación en la operación del tren. Se utilizan datos reales de pasajeros y trenes para verificar el modelo y algoritmo propuestos. Los resultados indican que el modelo basado en DUO es más adecuado para describir el comportamiento de elección de ruta de los pasajeros en condiciones inciertas en comparación con un modelo estático. Además, este artículo encontró que los pasajeros en condiciones de sobresaturación son más sensibles a las perturbaciones en la operación del tren en comparación con los pasajeros en condiciones de insaturación.
Esta es una versión de prueba de citación de documentos de la Biblioteca Virtual Pro. Puede contener errores. Lo invitamos a consultar los manuales de citación de las respectivas fuentes.
Artículo:
Análisis de bifurcación de un modelo de epidemia SIR con la función de transmisión de contacto
Artículo:
Criterios de estabilidad dependientes del retardo para sistemas singulares con retardo variable en el tiempo a intervalos
Artículo:
El flujo y transferencia de calor de un nanofluido pasado una lámina estirada/reducida con una condición de frontera convectiva.
Artículo:
Soluciones positivas de un sistema depredador-presa difusivo que incluye una enfermedad para la presa y está equipado con una condición de frontera de Dirichlet.
Artículo:
Existencia y no existencia de soluciones positivas para un problema de valor en la frontera de tres puntos de orden superior.
Artículo:
Creación de empresas y estrategia : reflexiones desde el enfoque de recursos
Artículo:
Los web services como herramienta generadora de valor en las organizaciones
Artículo:
La gestión de las relaciones con los clientes como característica de la alta rentabilidad empresarial
Libro:
Ergonomía en los sistemas de trabajo
Virtual Pro es un portal virtual de formación, investigación y comunicación especializado en procesos industriales.
� 2021, Virtual Pro �, una marca de Grupo INGCO. Todos los derechos reservados
