Resumen

El transporte ferrocarril-agua es un componente crucial del sistema de transporte intermodal. El funcionamiento eficaz del transporte intermodal ferrocarril-agua requiere no sólo una red ferroviaria y equipos avanzados de manipulación, sino también una organización científica y razonable del transporte. En este artículo, presentamos brevemente el área de coordinación y los conceptos relacionados. A continuación, se estableció un modelo de organización de la distribución de contenedores entrantes (ICDOM) teniendo en cuenta muchos factores, como la capacidad de transbordo, la capacidad de la red y la importancia de los contenedores, con el fin de minimizar el total de horas contenedor en el área de coordinación, lo que refleja la eficiencia de la organización de la distribución de contenedores entrantes. Además, se desarrolló un algoritmo genético (AG) y se evaluaron los resultados de la optimización, que mostraron que tanto el modelo como el algoritmo eran eficaces.

• Materias:Control del proceso Regulación automática Diagnóstico de fallos Instrumentación automática Optimización de procesos
• Subjects: Automatic regulation Fault diagnosis Automatic instrumentation Process optimization
• Palabras claves:área de coordinación, organización de la distribución de contenedores entrantes, modelo de organización de la distribución de contenedores entrantes, equipos avanzados de manipulación, sistema de transporte intermodal, organización razonable del transporte, funcionamiento eficaz, componente crucial, algoritmo genético, transporte intermodal
• Keywords:coordination area, inbound container distribution organization, inbound container distribution organization model, advanced handling equipment, intermodal transportation system, reasonable transportation organization, effective operation, crucial component, genetic algorithm, intermodal transportation