Resumen

Llevamos a cabo simulaciones de grandes remolinos del control del flujo separado sobre un perfil aerodinámico utilizando fuerzas del cuerpo y discutimos el papel de una estructura de vórtices tridimensionales en el control de la separación. Se examinan dos tipos de casos: (1) la fuerza del cuerpo se distribuye en una disposición uniforme a lo largo de la envergadura y (2) la fuerza del cuerpo se distribuye en una disposición intermitente a lo largo de la envergadura, esperándose que se generen vórtices tridimensionales en estos últimos casos. Los campos de flujo de estos últimos casos tienen una burbuja de separación más corta que los de los primeros casos, aunque el momento total de la fuerza del cuerpo en estos últimos casos es igual o la mitad que en los primeros. En los campos de flujo de este último tipo, los vórtices tridimensionales, que no se observan en los primeros casos, son generados por la fuerza del cuerpo aguas abajo de la fuerza del cuerpo distribuida. Así pues, se considera que los vórtices tridimensionales son eficaces para controlar el flujo separado.

• Materias:Combustión Aerodinámica Ingeniería aeroespacial Vehículo espacial Efectos de las radiaciones
• Subjects:Combustion Aerodynamics Aerospace engineering Space vehicles Radiation effects
• Palabras claves:fuerza del cuerpo, caso anterior, vórtice dimensional, caso posterior, flujo separado, campo de flujo, estructura de vórtice dimensional, tipo de caso, burbuja de separación más corta, fuerza del cuerpo aguas abajo
• Keywords:body force, former case, dimensional vortex, latter case, separated flow, flow field, dimensional vortex structure, type of case, shorter separation bubble, body force downstream