Resumen

Contribuimos a un proyecto que introduce el uso de una gran pantalla táctil única como concepto para las futuras cabinas de avión. La interacción humano-máquina en este nuevo tipo de cabina debe ser optimizada para hacer frente a los diferentes tipos de uso normal, así como durante momentos de turbulencia (que pueden ocurrir durante vuelos de diversos grados de severidad). Proponemos una configuración experimental original para reproducir la turbulencia (no limitada a la aviación) basada en una pantalla táctil montada en una montaña rusa. Los participantes tuvieron que resolver repetidamente tres interacciones táctiles básicas: un clic simple, arrastrar y soltar con un dedo, y una operación de zoom que involucra un gesto de pellizco de dos dedos. Los tiempos de finalización de las diferentes tareas, así como el número de interacciones innecesarias con la pantalla, constituyen los datos de usuario recopilados. También proponemos un análisis de datos y un método estadístico para combinar el rendimiento del usuario con la turbulencia observada, incl

• Materias:Pulsación de teclas Dispositivo háptico Análisis factorial Entornos virtuales inmersivos
• Subjects:Keystrokes Haptic device Factor analysis Immersive Virtual Environments
• Palabras claves:Proyecto; Pantalla táctil; Cabina de mando; Turbulencia; Interacciones; Análisis de datos
• Keywords:Project; Touch-screen; Cockpit; Turbulence; Interactions; Data analysis