Considerando la gran contribución del módulo de subrasante al rendimiento general de carreteras o ferrocarriles, es crucial proporcionar la mejor predicción del módulo resiliente para sus cimientos. Al incorporar la variación estacional del contenido de humedad, se podrá predecir con precisión la variación del módulo resiliente de los suelos no saturados. Este artículo tiene como objetivo presentar y discutir el conocimiento sobre la respuesta resiliente de los suelos no saturados y enfatizar los efectos de la humedad. Se presenta una revisión de la literatura sobre la respuesta resiliente de los suelos no saturados basada en estudios anteriores. Se discutieron los factores que afectan (es decir, humedecimiento y secado, contenido de humedad y succión mátrica). Se presentó el desarrollo del modelo de predicción de la respuesta resiliente de los suelos no saturados. Se analizaron y compararon las limitaciones y ventajas del modelo. Se revela que los modelos actuales estaban limitados en cuanto a condiciones de estrés, contenido de
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