Resumen

En comparación con el modelo de rotor tridimensional para un rotor de tirante central, un modelo unidimensional equivalente puede mejorar en gran medida la eficiencia computacional en el análisis de la dinámica del rotor con una cierta precisión. Sin embargo, se pueden encontrar pocos trabajos de investigación sobre la mejora de la precisión de los modelos unidimensionales utilizando datos experimentales. En este trabajo, se propone un modelo unidimensional de masa discreta que considera la fuerza de preapriete para los rotores de tirantes centrales con el fin de lograr el propósito de un modelado eficiente y preciso. Las pruebas experimentales y el análisis del modelo tridimensional se utilizan como enfoques de referencia y verificación. Se adopta un método basado en la sensibilidad para actualizar el modelo unidimensional propuesto a través de la minimización del error en la velocidad crítica en comparación con el correspondiente modelo de elementos finitos tridimensional que ha sido verificado por una prueba modal. La predicción de la respuesta desequilibrada amortiguada se lleva a cabo para mostrar la viabilidad del modelo unidimensional actualizado. Los resultados muestran que el método presentado en este trabajo de investigación puede utilizarse para simular un sistema complejo de rotor precargado con gran eficacia y precisión.

• Materias:Automatización Aerodinámica Motores (Mecánica) Cinemática Ingeniería Aeronáutica
• Subjects:Automation Aerodynamics Engines Kinematics Aeronautical Engineering
• Palabras claves:modelo dimensional, rotor con tirante, tirante central, análisis del modelo dimensional, sistema de rotor precargado, respuesta desequilibrada amortiguada, modelo dimensional del rotor, modelo de elementos finitos, pequeño trabajo de investigación, modelo de masa discreta
• Keywords:dimensional model, tie rod rotor, central tie rod, dimensional model analysis, preloaded rotor system, damped unbalanced response, dimensional rotor model, finite elements model, little research work, discrete mass model