La capacidad total de transferencia (TTC) es un índice importante en un sistema de energía con un gran volumen de intercambios de energía entre áreas. Este documento propone una técnica novedosa para determinar la TTC y sus intervalos de confianza en el sistema considerando las incertidumbres en la carga y los parámetros de línea. Se utiliza el método de flujo de potencia óptimo (OPF) para obtener la TTC. Las variaciones en la carga y los parámetros de línea se incorporan utilizando el método de aritmética de intervalos (IA). El sistema de prueba de 30 buses de IEEE se utiliza para ilustrar la metodología propuesta. Se incorporan varias incertidumbres en la línea, la carga y tanto en la línea como en la carga en la evaluación de la capacidad total de transferencia. A partir de los resultados, se observa que las soluciones obtenidas a través del método propuesto proporcionan información mucho más amplia en términos de forma de intervalo cerrado, lo cual es más útil para garantizar la operación segura del sistema interconectado en presencia de
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