Resumen

En cuanto al continuo desarrollo de trenes de alta velocidad y al aumento de las velocidades de funcionamiento, el diseño aerodinámico de los trenes de alta velocidad se ha vuelto significativamente importante, mientras que la reducción de la resistencia aerodinámica y del ruido constituye un desafío importante para optimizar el diseño aerodinámico de los trenes de alta velocidad. El factor de forma de diseño de un tren de alta velocidad está altamente influenciado por aspectos aerodinámicos que incluyen la resistencia aerodinámica, la fuerza de sustentación y el ruido. Con el tren de alta velocidad como objeto, el artículo tiene como objetivo tomar el concepto biónico como punto de entrada, seleccionando al colibrí como prototipo biónico y extrayendo elementos biónicos para establecer un modelo de tren biónico. Luego, se utilizó el método de volumen finito para la simulación numérica y el análisis del rendimiento aerodinámico y del ruido aerodinámico del tren biónico de alta velocidad. Los resultados computacionales demuestran que la

• Materias:Big Data Restricciones distribuidas Algoritmo de inferencia Gestión administrativa
• Subjects:Big Data Distributed constraints Inference algorithm Administrative management
• Palabras claves:Diseño aerodinámico; Concepto biónico; Reducción de ruido; Reducción de la resistencia aerodinámica; Tren de alta velocidad; Turbulencia
• Keywords:Aerodynamic design; Bionic concept; Noise reduction; Drag reduction; High-speed train; Turbulence