Resumen

Las nuevas capacidades de los coches autónomos pueden utilizarse para mitigar en gran medida los problemas de seguridad y las molestias tradicionalmente asociadas al estacionamiento en doble fila. En este trabajo se propone el aparcamiento en doble fila para coches autónomos como un nuevo enfoque para aumentar temporalmente la capacidad de aparcamiento en lugares con clara necesidad de provisión extra cuando no se pueden encontrar las mejores alternativas. Se describen los requisitos básicos, el funcionamiento y los procedimientos de la solución propuesta. Se ha simulado un aparcamiento en acera aplicando la operación de doble aparcamiento sugerida y se han identificado importantes ventajas para los conductores, el medio ambiente y la ciudad. El estacionamiento en doble fila puede aumentar en más de un 50% la capacidad de aparcamiento de una zona determinada. Los propietarios de coches autónomos duplicarían (como mínimo) sus probabilidades de encontrar aparcamiento en comparación con los conductores tradicionales, ahorrando tiempo de crucero y emisiones. Sin embargo, aún es necesario realizar importantes trabajos y avances tecnológicos para que esto sea factible en un futuro próximo.

• Materias:Transporte urbano Señales de control de tráfico Accidentes de transito Planificación de ruta Capacidad de tráfico
• Subjects:Urban transport Traffic control signs Traffic accidents Path planning Traffic capacity
• Palabras claves:coches autónomos, estacionamiento en doble fila, capacidad de estacionamiento, preocupaciones de seguridad de gran alcance, propietarios de coches autónomos, funcionamiento del estacionamiento en doble fila, estacionamiento en doble fila, requisitos básicos, mejores alternativas, necesidad clara
• Keywords:autonomous cars, double parking, parking capacity, large extent safety concerns, autonomous car owners, double parking operation, double parking, basic requirements, best alternatives, clear need