Resumen

Hoy en día, investigadores de todo el mundo están buscando alternativas adecuadas a los rellenos convencionales que puedan formar pavimentos flexibles con un rendimiento ingenieril satisfactorio de manera amigable con el medio ambiente y rentable. Este estudio investigó la viabilidad ingenieril, económica y ambiental del reciclaje de polvo de vidrio (GP) y la mezcla de vidrio-lima hidratada (GL) como rellenos alternativos, en lugar del polvo de piedra (SD). Todos los rellenos fueron caracterizados, y se diseñaron mezclas de concreto asfáltico incorporándolos en diferentes proporciones (48.5%) utilizando el método de diseño de mezcla Marshall. El rendimiento ingenieril de las mezclas asfálticas se analizó utilizando el análisis de fluencia estática, la prueba de fatiga por tensión indirecta, la prueba Cantabro, la prueba Lottman modificada, la prueba de módulo resiliente, el análisis del tiempo de mezcla y la prueba de agua hirviendo. Además, se realizó el diseño de

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Materiales de relleno alternativos; Polvo de vidrio; Vidrio-cal hidratada; Mezclas de concreto asfáltico; Rendimiento ingenieril; Análisis ambiental
• Keywords:Alternative fillers; Glass powder; Glass-hydrated lime; Asphalt concrete mixes; Engineering performance; Environmental analysis