Resumen

Los chorros radiales turbulentos y los chorros de pared plana han sido investigados extensamente tanto experimental como numéricamente en las últimas décadas. Estudios previos se centraron principalmente en las transferencias de calor y masa involucradas en los flujos de chorro. En este estudio, se llevó a cabo una investigación exhaustiva sobre los chorros radiales y de pared plana turbulentos, considerando tanto la propagación del chorro como la disminución de la velocidad para diferentes parámetros. Los resultados numéricos se compararon con mediciones experimentales existentes. La comparación se centró en el perfil de velocidad, la propagación del chorro y la disminución de la velocidad, y reveló que el modelo de esfuerzo de Reynolds (RSM) se desempeña bien en la simulación tanto de los chorros radiales como de los de pared plana. Los resultados muestran que, con una relación típica de altura de la base de la nube al diámetro para la mayoría de los eventos de ráfagas descendentes, los efectos de la altura de la boquilla y el número de Reynolds en la

• Materias:Elementos finitos Análisis de estabilidad Energía histerética Seguridad en la ingeniería civil Tensión-deformación
• Subjects:Finite elements Stability analysis Hysteretic energy Safety in civil engineering Stress-strain
• Palabras claves:Turbulento; Chorros de pared; Radial; Plano; Número de Reynolds; Perfil de velocidad
• Keywords:Turbulent; Wall jets; Radial; Plane; Reynolds number; Velocity profile