Resumen

Se presenta un método de superficie de respuesta de dos pasos para la actualización y validación de modelos de elementos finitos (FEM) multiscale con respecto al Puente Guanhe, un puente atirantado compuesto en la Carretera Nacional número G15, en China. En primer lugar, se establecen las ecuaciones de estado tanto de FEM multiscale como de escala única basadas en la ecuación básica de la mecánica dinámica estructural para actualizar los parámetros de acoplamiento multiscale y los parámetros estructurales. En segundo lugar, basándose en los datos medidos del sistema de monitoreo de salud estructural (SHM), se emplea una simulación de Monte Carlo para analizar la cuantificación y transmisión de la incertidumbre, donde se consideraron las incertidumbres del FEM multiscale y los datos medidos. Los resultados indican que los errores relativos entre las frecuencias calculadas y medidas son inferiores al 2%, y los índices de superposición de cada frecuencia modal son mayores al 80% sin el valor absoluto promedio de errores

• Materias:Control de vibraciones Seguridad industrial Vibración de rodamientos Dinámica no lineal Vibración dinámica
• Subjects:Vibration control Industrial safety Bearing vibration Nonlinear dynamics Dynamic vibration
• Palabras claves:Método de dos pasos; Método de superficie de respuesta; Modelo de elemento finito multiescala; Actualización de FEM; Validación; Puente Guanhe
• Keywords:Two-step; Response surface method; Multiscale finite element model; FEM updating; Validation; Guanhe Bridge