Se presenta un método semiempírico para predecir la eficiencia de amortiguación de las varillas de histéresis a bordo de pequeños satélites. Está basado en la evaluación de la variación de energía disipada de diferentes materiales ferromagnéticos para dos formas de varillas diferentes: varillas de película delgada y varillas de sección transversal circular, en función de su alargamiento. Con base en esta formulación, se ha propuesto un diseño óptimo considerando el tamaño de las varillas de histéresis, la forma de su sección transversal y disposición. Finalmente, la formulación desarrollada se aplicó al caso de cuatro pequeños satélites existentes, cuyos datos correspondientes en vuelo están publicados. Se ha observado una buena concordancia entre el tiempo estimado de decaimiento de la velocidad de rotación y los datos en vuelo.
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