Resumen

El análisis dinámico de un eje compuesto de pared delgada rotativo con amortiguamiento interno se lleva a cabo de forma analítica. Las ecuaciones de movimiento se derivan utilizando la teoría de vigas compuestas de pared delgada y el principio de trabajo virtual. El amortiguamiento interno de los ejes se introduce mediante la adopción del método de análisis de amortiguamiento multiescala. Se utiliza el método de Galerkin para discretizar y resolver las ecuaciones gobernantes. El estudio numérico muestra el efecto de los parámetros de diseño en las frecuencias naturales, las velocidades de rotación críticas y los umbrales de inestabilidad de los ejes.

• Materias:Interacción dinámica Efectos de amortiguamiento Velocidades críticas Control de vibraciones Amortiguador
• Subjects:Dynamic interaction Damping effects Critical velocities Vibration control Damper
• Palabras claves:Rotación; De pared delgada; Eje compuesto; Amortiguamiento interno; Método de Galerkin; Frecuencias naturales
• Keywords:Rotating; Thin-walled; Composite shaft; Internal damping; Galerkins method; Natural frequencies