Resumen

Se construye un modelo tridimensional de elementos finitos de un sistema de acoplamiento torre-línea de transmisión de alta tensión de 500 kV utilizando el software ANSYS y se verifica con datos medidos en campo. Se analizan las respuestas dinámicas del sistema torre-línea bajo diferentes velocidades y direcciones del viento y se comparan con el código de diseño. Los resultados indican que la velocidad del viento juega un papel importante en el efecto de acoplamiento torre-línea. Bajo baja velocidad del viento, el efecto de acoplamiento es menos evidente y puede ser despreciado. Con el aumento de la velocidad del viento, el efecto de acoplamiento en las respuestas de la torre se vuelve gradualmente prominente, posiblemente resultando en el riesgo de falla prematura del sistema torre-línea. Los diseños basados en el método cuasiestático estipulado en el código de diseño actual son inseguros debido al desconocimiento de los impactos adversos de la vibración de acoplamiento en las torres de transmisión. En la ingen

• Materias:Control de vibraciones Correlación de Vibraciones Sistema de amortiguación Aceleración vibratoria Detección de fallas
• Subjects:Vibration control Vibration Correlation Damping System Vibration Acceleration Fault Detection
• Palabras claves:Modelo de elementos finitos; Sistema de acoplamiento torre-línea de transmisión de alta tensión; Velocidades del viento; Respuestas dinámicas; Código de diseño; Coeficiente de amplificación del efecto de acoplamiento
• Keywords:Finite element model; High-voltage transmission tower-line coupling system; Wind speeds; Dynamic responses; Design code; Coupling effect amplifying coefficient