Resumen

Los incidentes de tráfico (tráfico intenso, condiciones climáticas adversas y accidentes de tráfico) provocan un aumento en la frecuencia e intensidad de la aceleración y desaceleración. El resultado es un aumento muy significativo en el consumo de combustible. En este documento, proponemos una solución para reducir el impacto de tales eventos en el consumo de energía. La solución detecta los incidentes de tráfico basándose en datos de telemetría medidos de los vehículos y los diferentes perfiles de conductores. La propuesta tiene en cuenta el coeficiente de resistencia a la rodadura, el ángulo de la pendiente de la carretera y las velocidades de los vehículos que se encuentran en la escena del incidente de tráfico, con el fin de estimar el perfil óptimo de desaceleración. Se ofrecen consejos y retroalimentación adaptados a los conductores para liberar adecuada y oportunamente el pedal del acelerador. El sistema experto se implementa en dispositivos móviles Android y se ha validado utilizando un conjunto de datos de 150 pruebas con 15 conductores diferentes. La principal contribución de este documento es la propuesta de un sistema para detectar incidentes de tráfico y proporcionar un patrón óptimo de desaceleración para que el conductor siga sin necesidad de sensores en la carretera. Los resultados muestran una mejora en el consumo de combustible de hasta un 13.47%.

• Materias:Algoritmo dinámico Redes Inalámbricas Redes de Comunicación Sistema de colas Teoría de juegos
• Subjects:Dynamic Algorithm Wireless Networks Communication networks Queuing systems Game theory
• Palabras claves:Incidentes de tráfico; Consumo de combustible; Solución; Datos telemétricos; Perfiles de conductor; Perfil de desaceleración
• Keywords:Traffic incidents; Fuel consumption; Solution; Telemetry data; Driver profiles; Deceleration profile