Reacciones químicas en la industria petroquímica. Dos casos: desulfurización y pirólisis
Eficiencia en la industria petroquímica
Recent Advances in the Science and Technology of Desulfurization of Diesel Fuel Using Ionic Liquids
Avances recientes en la ciencia y tecnología de la desulfuración de gasóleo empleando líquidos iónicos
Se ha demostrado que distintos tipos de líquidos iónicos tienen una aplicación potencial para la remoción de azufre de combustibles de transporte. Estos materiales tienen la habilidad de extraer compuestos aromáticos azufrados a condiciones ambiente sin consumo de H2. La estructura de los aniones y cationes y el tamaño de los líquidos son parámetros importantes que afectan la habilidad de la extracción. En este documento se revisa de manera sistemática la remoción de sustancias azufradas de gasóleos con diferentes líquidos iónicos.
Este capítulo, preparado por Elaheh Kowsari (Amirkabir University of Technology, Teherán, Irán), forma parte del libroIonic Liquids - New Aspects for the Future (Londres, Reino Unido:InTech, 2013, pp. 277-298), editado por Jun-ichi Kadokawa y publicado por InTech, casa editorial multidisciplinaria de acceso abierto de libros y revistas que cubren los campos de la ciencia, la tecnología y la medicina. Correo de contacto: [email protected].
Differential Desulfurization of Dibenzothiophene by Newly Identified MTCC Strains: Influence of Operon Array
Desulfuración diferencial de dibenzotiofeno mediante cepas MTCC recientemente identificadas: influencia del arreglo operón
Debido a que el clivaje (cleavage) específico de azufre es vital para la remoción orgánica de este elemento de combustibles fósiles, en esta investigación se exploraron cepas bacterianas potenciales de MTCC (microbial type culture collection) para retirar dibenzotiofeno (DBT) a través del clivaje de enlace C-S (ruta 4-S). Las cepas MTCC Rhodococcus rhodochrous (3552), Arthrobacter sulfureus (3332), Gordonia rubropertincta (289) y Rhodococcus erythropolis (3951), capaces de crecer en una solución de DBT 0,5 nM, se examinaron para determinar su habilidad de desulfuración.
Este documento fue escrito por Madhabi M. Bhanjadeo, Kalyani Rath, Dhirendra Gupta, Nilotpala Pradhan, Surendra K. Biswal, Barada K. Mishra y Umakanta Subudhi para PLoS ONE (Vol. 13, No 3, 2018, art. e0192536, 13 págs.), publicación de PLoS (San Francisco, CA, Estados Unidos) que difunde trabajos de investigación de cualquier disciplina científica. Correo de contacto de la revista: [email protected].
Adsorption Process of Sulfur Removal from Diesel Oil Using Sorbent Materials
Proceso de adsorción de remoción de azufre de aceite de diesel empleando materiales sorbentes
En esta investigación se propone y examina un proceso de adsorción-desulfurización de diesel. Se trató un combustible de este tipo con un contenido de azufre de 410 ppm con carbón activado comercial y polvo carbonizado de semilla de palma de dátil a temperatura ambiente en un proceso por lotes. Se seleccionó y analizó el tiempo de contacto.
Este artículo fue preparado por Isam A.H. Al Zubaidy, Fatma Bin Tarsh, Noora Naif Darwish, Balsam Sweidan Sana Abdul Majeed, Aysha Al Sharafi y Lamis Abu Chacra (American University of Sharjah, Sharjah, Emiratos Árabes Unidos) para Journal of Clean Energy Technologies (Vol. 1, No 1, 2013, 66-68), publicación que cubre diversos temas sobre el estado del arte de tecnologías de energía limpia. Correo de contacto: [email protected].
Decomposition of Used Tyre Rubber by Pyrolysis: Enhancement of the Physical Properties of the Liquid Fraction Using a Hydrogen Stream
Descomposición de caucho de neumáticos usados mediante pirólisis: mejora de las propiedades físicas de la fracción líquida empleando una corriente de hidrógeno
En este estudio se seleccionó la pirólisis como alternativa de descomposición térmica de residuos de caucho vulcanizado provenientes de neumáticos de automóvil. Se colocó el caucho en un reactor por lotes calentado indirectamente a tres temperaturas distintas. Se obtuvieron tres fracciones (gas, líquida y sólida) durante el proceso. Se analizó el efecto de una corriente de hidrógeno sobre las propiedades de la fracción líquida.
Este artículo fue escrito por Anyela Ramirez-Canon, Yahir F. Muñoz-Camelo y Paul Singh para Environments (Vol. 5, No 6, 2018, art. 72, 12 pág.), publicación internacional e interdisciplinaria vinculada a MDPI, plataforma de revistas científicas de acceso abierto operada por MDPI Verein (Basilea, Suiza). Correo de contacto: [email protected].
