Consideraciones para el diseño de un sistema diagnóstico de frenos de disco en un vehículo particular

Considerations for designing a disc brake diagnostics system in a particular vehicle

El presente artículo describe los aspectos en el proceso de frenado de un vehículo particular, para determinar la viabilidad de un sistema diagnóstico que establezca su estado actual en tiempo real, disminuyendo los índices de accidentalidad establecidos por la ANSV (Agencia Nacional Seguridad Vial). Por otra parte, se relacionan investigaciones respecto al tema de sistemas de frenos de disco y cómo aportan al diseño del sistema diagnóstico, mediante simulaciones con software ANSYS (Swanson Analysis Systems, Inc.) y sistemas de frenos de disco utilizados comúnmente como los ABS (Sistema antibloqueo de ruedas), teniendo en cuenta los antecedentes de estos sistemas. En consecuencia, como resultado del análisis realizado a las diferentes variables del sistema de freno de disco, se determinó que la temperatura es una de las fuentes que más afecta el desempeño del sistema de frenado, ocasionando desgastes en pastillas de freno, mecanismos del mismo y deformaciones en el disco.

Directiva 2006/67/CE : [reservas de petróleo crudo y/o productos petrolíferos]

Council directive 2006/67/EC : [reserves of crude oil and / or petroleum products]

Directiva 2006/67/CE del Consejo de 24 de julio de 2006. La presente legislación tiene como objetivo garantizar reservas petroleras en caso de una posible escasez de petróleo, esto es, tratar de garantizar un suministro adecuado de petróleo mientras se supera la eventual crisis de abastecimiento. En un contexto geopolítico inestable, en el que la relación entre la oferta y la demanda es generalmente tensa como consecuencia de nuevos actores en el mercado mundial, como es el caso de China, la dependencia de la Unión Europea de sus importaciones de productos petrolíferos es motivo de creciente inquietud para las perspectivas económicas europeas. Ello lleva a los países miembros a tomar medidas en caso de sucumbir ante la demanda creciente de los países con mayor urgencia de petróleo.

Una crisis de abastecimiento provocada por una ruptura física inopinada del abastecimiento de productos petrolíferos por parte de terceros países podría afectar seriamente a la actividad económica europea. También podrían producirse rupturas de abastecimiento dentro de la UE, lo que obliga a crear planes de contingencia, como medida de prevención.

A fin de garantizar la seguridad de su abastecimiento de recursos petrolíferos, la UE impone a los Estados miembros garantizar un nivel mínimo de reservas de productos petrolíferos, que puedan utilizarse en caso de crisis de abastecimiento para sustituir la insuficiencia de la oferta en su totalidad o en parte, mientras se encuentran soluciones viables a las problemáticas.

Petroleum law N° 19/2000/QH10 of June 9, 2000

Ley del petróleo N° 19/2000/QH10 del 9 de junio de 2000

Esta Ley regula varios aspectos relacionados con el petróleo y su explotación en Vietnam. Determina claramente que los recursos petroleros ubicados en el subsuelo del territorio de Vietnam, así como de la plataforma continental y en el mar serán propiedad pública y que pertenecen al gobierno vietnamita. Asimismo, presenta el significado de conceptos y frases, tales como: autoridad competente, oleoducto, gasoducto, operaciones petrolíferas, etc. La Ley busca incentivar a los inversionistas extranjeros a invertir capital en la explotación del petróleo vietnamita. Adicionalmente, especifica los procedimientos que se deben seguir para licitar contratos de explotación de los recursos naturales del país y las obligaciones que contraen los beneficiarios de los contratos con Vietnam.