Soldadura por fricción-agitación (FSW)
Métodos de soldadura. Segunda entrega
Optimización de soldadura por fricción-agitación de la aleación de aluminio AA 6261-T5 mediante aplicación de metodología de superficie de respuesta
Optimization of friction-stir welding of aluminium alloy AA 6261-T5 through application of response surface methodology
En esta investigación se aplicó la metodología de superficie de respuesta para evaluar la resistencia a la tensión en juntas obtenidas por el proceso de soldadura por fricción-agitación (friction-stir welding, FSW) en función de la velocidad de rotación de la herramienta y la velocidad de soldadura. Las uniones fueron soldadas con una máquina fresadora convencional DECKEL FP4M con capacidad de 3 hp y un pin cilíndrico roscado. Se variaron la velocidad de rotación y la velocidad de soldadura de la herramienta con el fin de analizar el efecto de estos parámetros sobre la microestructura y la resistencia a la tensión.
Este documento fue preparado por Lucas O. Urbano, Marisol Gordillo y Fernando Franco Arenas (Universidad del Valle, Cali, Colombia) para la Revista Latinoamericana de Metalurgia y Metales (Vol. 34, No 1, 2014, 55-65), publicación de la Universidad Simón Bolívar (Caracas, Venezuela) que cubre todas las áreas de la ciencia y la ingeniería de materiales. Correo de contacto de la revista: [email protected].
Eficiencia mecánica en la soldadura por fricción-agitación de la aleación de magnesio AZ31B
Mechanical efficiency of friction-stir welding for magnesium alloy AZ31B
El propósito de esta investigación fue determinar la correlación entre las microestructuras y las propiedades mecánicas resultantes en la unión soldada por fricción-agitación de la aleación de magnesio AZ31B como una función de las variables principales del proceso implementado a partir de una máquina fresadora universal acondicionada. Se lograron soldaduras sanas y sin defectos para diferentes niveles de velocidad de rotación y velocidad de avance, con valores correspondientes de resistencia mecánica de la unión soldada cercanos a la del metal base y una eficiencia mecánica máxima del 93 %.
Este artículo fue escrito por Fernando Franco Arenas (Escuela de Ingeniería de Materiales, Universidad del Valle, Cali, Colombia) para Ingeniería y Competitividad (Vol. 14, No 1, 2012, 23-30), publicación integrada a la Red de Revistas Científicas de América Latina y el Caribe, España y Portugal (Redalyc), proyecto impulsado por la Universidad Autónoma del Estado de México (Toluca, México). Correo de contacto de la revista: [email protected].
- Video:Soldadura por fricción-agitación de acero - Presentación webinar
- Fuente:Canal TWI Ltd (YouTube)
