Polímeros conductores : influencia sobre las propiedades anticorrosivas de las pinturas marinas

Conducting polymers : influence on the anticorrosive properties of marine paints

En este trabajo se compara la resistencia frente a la corrosión marina de diversas pinturas, antes y después de ser modificadas por adición de un polímero. Las propiedades físicas de las pinturas se caracterizaron mediante espectroscopia IR, análisis térmico y ensayos mecánicos. Los ensayos de corrosión se llevaron a cabo por inmersión de sustrato metálico en una disolución de NaCl al 3,5%. La degradación superficial de los recubrimientos se analizó mediante microscopía óptica y microscopía electrónica de barrido.

Los resultados muestran que la adición de una baja concentración de polímero conductor mejora de manera notable las capacidades anticorrosivas de la pintura compuesta por resinas epóxicas. El documento se presenta tanto en inglés como en español.

Inicialmente se encuentra una introducción acerca de la corrosión marina y estudios realizados para solucionar la problemática. Se describe una parte experimental con los materiales y métodos utilizados para diferentes análisis, los resultados del estudio, agradecimientos y referencias. Se destaca del estudio, que se encontró que la adición de poli(3-deciltiofeno) mejora la protección que imparte una pintura marina, lo que muestra que es un aditivo potencial en la formulación de pinturas anticorrosivas.

Binder transfer in paint and coatings

Transferencia de aglutinantes en la industria de pinturas y recubrimientos

Este artículo se encarga de un tema muy específico dentro de la industria de pinturas y recubrimientos: transferencia de los aglutinantes entre ciertas unidades. Todo se originó por una problemática originada en una planta al transferir los aglutinantes de tanques móviles a camiones; la dificultad consistía en la incapacidad de las bombas de drenar completamente las tuberías, mangueras y tanques móviles usados en el proceso, conllevando a pérdidas de material y tiempo, e incrementando la probabilidad de derrames en la planta. Debido a que los camiones eran cargados con aglutinantes catiónicos desde tanques móviles, lo que implicaba una alta participación humana, se buscaba una bomba que pudiera realizar la operación completa de manera eficiente y limpia.

Debido al tipo de material que se maneja y los requerimientos de operadores en cuanto a limpieza y desempeño, se necesitaba incorporar una bomba versátil, no sellada y que proporcionara baja tensión, limpieza y alta eficiencia volumétrica.

El documento describe la solución a la problemática, diagramas de la bomba a utilizar, compara la tecnología de discos excéntricos con otros y presenta una conclusión del estudio. Es un artículo en donde se evidencia las características de los equipos a utilizar de acuerdo con el material que se maneja y las prácticas de ingeniería en la planta.

What’s in a can of paint?

¿Qué hay en una lata de pintura?

El enfoque de este documento es cubrir las diversas materias primas de las pinturas, como son los aglutinantes, pigmentos, solventes, espesantes y aditivos. Su objetivo principal es que el lector entienda qué son estos materiales y cómo funcionan dentro de una pintura.

En este documento se hace en primer una descripción de lo qué es una pintura y sus ingredientes. Luego muestra con detalle cada uno de los componentes de la pintura, sus funciones, clasificación, entre otros aspectos. Se encuentran tablas y compuestos según la aplicación. Se destaca la importancia de cada materia prima, como es el caso de los aglutinantes, los cuales son los más importantes y determinan las propiedades críticas de la pintura. En sus dos últimas páginas se resumen los aspectos más destacados de cada compuesto.